战略地理位置

波兰位于欧洲的正中央，地理位置优越，辐射西欧和东欧地区，使其成为欧洲地区最佳的投资国。从首都华沙出发至欧洲一些主要城市仅需要几个小时的车程（汽车、火车、飞机），如柏林、莫斯科、维也纳、波拉迪斯拉瓦、基辅、维尔纽斯和明斯克。

波兰的贸易与运输主要通道贯穿东欧地区东西南北四个方向，跨欧洲的10条铁路有4条线经过波兰：赫尔辛基的铁路线经过华沙、柏林-华沙-明斯克-莫斯科-尼斯诺、布鲁塞尔至基辅的铁路经过克拉科夫、格但斯克-布尔诺。

穿过波兰的国际主干道基本成熟，旧的设施也已经改造完毕。交通设施投资要感谢波兰国家交通部和各地方交通部门的大力支持以及欧盟的资金扶持。波兰的交通业基本完善，交通工具齐全，道路基础设施建设是波兰政府部门优先考虑的项目。

多条国际线路穿过波兰：

• E28号线，东西向，从波兰与德国边境的Kołbaskowo至Gdańsk；
• E30号线，东西向，从Świecko至Terespol；
• E40号线，从波兰与德国边境的Zgorzelec至波兰与乌克兰边境的Przemyśł 和 Medyka；
• E65号线，从波兰与德国边境的Świnoujście至波兰与捷克边境的Jelenia Góra 和Jakuszyce；
• E75号线，从波兰北部的Gdańsk至南部波兰与捷克边境的Cieszyn；
• E77号线，从Gdańsk至南部波兰与斯洛伐克额边境的Chyżne。

波兰国家道路建设部2008年-2012年间共修建公路620公里，此外还有473公里为公私合资修建，1973公里高速路和总长393公里的58条支路。未来五年波兰政府计划拨款1210亿兹罗提，专用于新路修建和改造国道共1163公里。

华沙奥恳切机场是欧洲地区最重要的国际机场之一，2009年共运送旅客800万人次，其中有一半旅客是从波兰出发。同时，波兰地级市的国际机场持续增加，航空业发展繁荣，如Cracow-Balice（2009年运送旅客250万人次）、Katowicae-Pyrzowice（大约230万人次）、Gdańsk（120万人次）和Wrocław（130万人次）、Poznań-Ławice（120万人次）、Łódź（31万人次）和Rzeszów（38万人次）。

根据欧洲航空安全署统计，波兰航空业的增长在欧洲地区发展最快，源于波兰大大增加的航空路线，较低的票价和越来越多的人选择乘坐飞机。

波兰中央政府和各地方政府已经制定计划，建设各省市之间的新机场以及配套的公路和铁路基础设施。

波兰地理位置优越和交通便利，方便进入波罗的海。波兰有四大港口，分别位于Gdańsk（格但斯克）, Gdynia（格丁尼亚）, Świnoujście（希维诺乌伊希切） 和 Szczecin（什切青市），还有一些地方性货运中转港口。

波兰出于欧洲中心的地理优势的确吸引了那些想要快速进入中东欧市场的外国企业。事实上，外国企业在波兰投资发展的项目中，物流需求增长、与欧盟的贸易合作增强，甚至带动了国内供应市场的发展。虽然目前波兰75%的现代化仓库（容积）位于省会城市附近，但正在各地市建设新的仓库和物流中心。