Dzięki centralnemu położeniu na kontynencie europejskim, Polska posiada dogodne połączenia drogowe, kolejowe oraz lotnicze ze wszystkimi krajami Unii Europejskiej oraz jest dobrze przygotowana do prowadzenia wymiany handlowej z państwami sąsiadującymi z Unią na wschodzie. Trzy główne polskie porty morskie na południowym wybrzeżu Morza Bałtyckiego (Szczecin-Świnoujście, Gdynia i Gdańsk) posiadają połączenia z najważniejszymi portami na całym świecie. W związku z tym Polska jest idealnym miejscem dla firm zainteresowanych działaniem zarówno na rynku europejskim, jak i na rynkach wschodnich.

Największym i najważniejszym krajowym, a zarazem międzynarodowym portem lotniczym w Polsce jest warszawskie lotnisko im. Fryderyka Chopina (dawne: Okęcie). Dzięki niemu Warszawa posiada bezpośrednie połączenia z 55 miastami na świecie. Miasta takie jak Kraków, Gdańsk, Katowice, Poznań, Wrocław, Szczecin oraz Łódź także posiadają porty lotnicze o międzynarodowym statusie. Dzięki temu do większości miejsc w Europie można dotrzeć w ciągu dwóch godzin.

W roku 2006 sieć dróg w Polsce miała łączną długość 381 000 kilometrów. Szacuje się, że średnia gęstość dróg w Polsce wynosi 80 kilometrów na każde 100 kilometrów kwadratowych powierzchni kraju. Do połowy 2004 roku w Polsce istniało 665 kilometrów autostrad oraz 257 kilometrów dróg ekspresowych. Planowane jest stworzenie czterech nowych arterii komunikacyjnych poprzez rozbudowę istniejącej sieci autostrad i dróg ekspresowych.

PROGRAM BUDOWY DRÓG KRAJOWYCH NA  LATA 2011-2015
(Realizacja i przygotowanie autostrad i dróg ekspresowych stan na 17 czerwca 2011r.)

Źródło: GDDKiA

Przewiduje się stworzenie szlaku "północ-południe" z Gdańska przez Łódź do Krakowa i Katowic, a dalej na południe do Cieszyna. Drugi projekt przewiduje stworzenie połączeń "wschód-zachód" - z Warszawy przez Łódź, Poznań w kierunku Niemiec; oraz z Krakowa przez Katowice także w kierunku Niemiec. W późniejszym terminie te szlaki komunikacyjne staną się częścią tworzonych korytarzy transportowych łączących północną Europę z jej południową częścią.

W 2013 roku w Polsce będzie 2 085 km autostrad i 5 466 km dróg ekspresowych.

Transport kolejowy

Polskę wyróżnia jedna z najwyższych średnich gęstości sieci kolejowej na świecie, której długość wynosi 20 665 kilometrów.

Sieć kolejowa w Polsce:

Zaletą krajowej sieci kolejowej jest istnienie połączeń szerokotorowych z Rosją oraz państwami WNP. Zapewniają one szybki i niezawodny transport towarów na rynki wschodnie. Sieć szerokotorowa liczy 400 kilometrów. Szlak ten rozpoczyna się w Sławkowie na Górnym Śląsku, gdzie ulokowana jest największa przeładunkowa rampa towarowa w Polsce, i wiedzie dalej do Hrubieszowa leżącego na granicy Unii Europejskiej z Ukrainą.

Polska stopniowo rozwija infrastrukturę kolejową na potrzeby transportu kontenerowego. Ten sposób przewożenia towarów jest promowany przez Unię Europejską, jako alternatywa dla długodystansowego transportu drogowego. Terminale samochodowo-kolejowe ulokowano w Małaszewiczach oraz Gliwicach. Terminale kontenerowe są także w Gdańsku, Warszawie, Łodzi, Sosnowcu, Krakowie, Krzesławicach i Wrocławiu.

Trasy wodne umożliwiające żeglugę śródlądową mają długość 3 640 kilometrów. Rzeki: Odra (szczególnie w okolicach Szczecina), Wisła (szczególnie w okolicach Gdańska i Warszawy), Warta, Noteć tworzą najważniejsze ciągi wodne dla żeglugi śródlądowej. Najczęściej przewożonymi towarami są piach, żwir, węgiel, rudy metali oraz nawozy rolnicze. Główne porty handlowe to: Gdańsk, Gdynia, Kołobrzeg, Szczecin oraz Świnoujście; położone na południowym wybrzeżu Morza Bałtyckiego.